西媒:中国C919客机有“绝招” 将打破美欧两强垄断

西媒称,中国已研发了自己的C919中型客机,将与美国波音公司和欧洲空中客车公司竞争,愿望借此打破美欧对全国航空业的两强垄断。

据西班牙《阿贝赛报》网站5月6日报导,由中国商用飞机有限责任公司制造的C919客机根据型号不合1客座数达156座至168座,最大设计航程为4075千米至5555千米。C919客机的售价约为5000万美元,而它的竞争对手空客A320和波音737价格简直是它的两倍。C919是中国志在进军发达发展的国际航空市场的最好明证。

报导称,随着中国和亚洲其他人口大国的经济增长,这些地区渴望旅行的中产阶级人数越来越多。航空业内人士据此推测,国际航空市场未来20年将发生约2万亿欧元(1欧元约合7.56元人民币——本网注)的利润。未来20年,仅中国一国就将需要约6300架新飞机。在这些新飞机中,大部分是像C919如许的中型客机。中型客机目前占全国客机总量的一半以上。

据估算,从2020年起,中国将逾越美国,成为全球最大的航空市场。届时,中国将具有
4500架飞机、260座机场。为与波音和空客分享这块大蛋糕,中国商飞企图在2021年开始交付首批C919客机。该公司还没有公布客户的信息,但据英国广播公司报导,美国弗罗斯特-沙利文公司的资料显示,C919已收到近千架定单。

报导称,这些定单大多来自中国大型国有航空公司以及银行和租赁公司。不过,中国商飞的企图是打入亚洲、非洲和拉美的新兴市场。中国正经由过程“一带一路”建议向这些地区投资1万亿欧元,以改善这些地区的基础设施并增进贸易。

报导称,从2021年开始交付首批C919客机起,中国商飞愿望在20年的时间里卖出2000架这款飞机。该公司把售价降低一半,其目标不仅在于有国有航空公司定单保证的中国,还在于众多新兴国度。


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